Железнодорожный шпал из пластика UHMWPE: материал пластика – это термопластичный инженерный пластик (высокомолекулярный полиэтилен), который является водо- и влагостойким, не подвергается воздействию моли и коррозии, а также имеет более длительный срок службы по сравнению с деревянными шпалами. Этот материал также обладает следующими характеристиками:
1. Благодаря собственной гибкости и прочности пластика, он может снизить уровень шума и вибрации, создаваемых поездом на железобетонных шпалах, в 2-3 раза; может сократить тормозной путь существующего железнодорожного поезда в 1-2 раза.
2. Износостойкость. Чем выше молекулярная масса, тем выше износостойкость.
3. Широкий диапазон применения - от -50 до +70 °C.
4. Устойчивость к старению, кислотам, щелочам, влаге, стабильная производительность, срок службы – 50-70 лет.
5. Материал легкий, прост в демонтаже и транспортировке.
6. Охрана окружающей среды. Композитный HDPE является побочным продуктом нефти, что позволяет сэкономить минеральные ресурсы, лесную древесину и защищать окружающую среду.
7. Высокая несущая способность, изгибается, но не ломается при сильном давлении.
Особенности: Пластиковые шпалы не требуют ухода, не нуждаются в покраске и могут быть переработаны. После тестирования они могут использоваться в температурном диапазоне от -37 °C до +100 °C.
Технические характеристики:
1. Размеры внешнего сечения
(1) Размер сечения (ширина × высота): 150 мм × 150 мм, 120 мм × 120 мм, можно настроить по требованию.
(2) Длина шпала: 1500 мм, можно настроить по требованию.
2. Структура сечения: зигзагообразная усиленная структура.
3. Цвет внешнего вида: цвет дерева, кофейный, военный зеленый и другие, можно настроить по требованию.
Компания входит в группу Чжунсэ Гоцзи и включает в себя направления: пищевая соль, промышленная соль, соль и химическая продукция, свежие продукты, цветные металлы, машиностроение, химическая промышленность, металлургия, текстиль и др.